Carrara terminó 23° en piso mojado

08/09/19. FIA Fórmula 3 en Monza.

Giorgio Carrara finalizó en el puesto 23° de la segunda carerra de FIA Fórmula 3 en el mítico trazado de Monza. Largó desde el fondo de la grilla y no sólo afrontó a los rivales, también ala alta velocidad en piso mojado. Su próxima presentación será en Sochi en lo que marcará el cierre de la temporada que encaró en el plano internacional.
En esa condición debió correr Giorgio Carrara este domingo en la Carrera 2 de FIA Fórmula 3 en Monza, con piso mojado, pero secándose, porque a la hora de largar la competencia pautada a 22 vueltas, ya no llovía, y era una seguridad que el piso se secaría con el correr de las vueltas. Sin embargo, era mandatorio largar con gomas de lluvia, y entonces la experiencia sería más valiosa aún.

Sabido es que los neumáticos de lluvia en el piso seco se degradan muy rápidamente, y por esa razón, los pilotos deben tratar de llevar sus autos por las zonas por las que no se transita normalmente, al solo efecto de bajarle la alta temperatura a la que están expuestos, para que puedan terminar la carrera. La opción es detenerse en boxes y cambiarlos, pero en Monza, esa situación sólo se da cuando la pista esta completamente seca, ya que al estar en medio de un bosque, muchas curvas están bajo sombra constante, y aunque no llueva, el sol no llega para que la pista se seque normalmente. Entonces parar es muy riesgoso, porque los despistes en Monza, son casi siempre a alta velocida

Así que ese fue el gran desafío este domingo para Giorgio Carrara. Largando P28 luego del choque de Sebastián Fernández el sábado, que lo obligó a abandonar apenas en la segunda vuelta de la Carrera 1, el chaqueño debía intentar que su ritmo fuera su aliado, y de ese modo ir pasando autos con el correr de las vueltas.
El piloto de Las Breñas afirmó: ‘‘ Hoy amaneció con lluvia pero poco antes de largar, la lluvia paró. La condición podía ser favorable o no, era casi una lotería. Te puede salir bien o mal, nunca se sabe. Y si el piso está mojado pero no llueve más, la dificultad es mayor aún, porque la condición de adherencia del piso varía constantemente, en cada vuelta, y la goma se sacrifica mucho.‘
Más adelante dijo: ‘‘ Largamos bastante bien y en las primeras vueltas pude pasar varios autos, superé cinco autos. Y después me establecí con un ritmo rápido, ya no era tan posible pasar, pero manteníamos una buena velocidad. Pero en el final, caí bastante en el ritmo, ahora pensamos que quizás fuimos demasiado rápido en el comienzo y castigamos las gomas por demás. Quedé P23, avanzamos posiciones, y seguimos aprendiendo. Hoy había muchas cosas nuevas. La clasificación que hicimos fue muy buena, ayer largamos en segunda fila, era una gran oportunidad, pero no pudimos casi correr. Nos queda una buena sensación, y vamos a Sochi con muchas ganas, es una pista que no conozco, habrá que trabajar mucho en el simulador para prepararla bien.‘